Die L\u00e4nder haben den Bund aufgefordert, eine Sonder-AfA f\u00fcr gewerblich genutzte Elektroautos einzuf\u00fchren. Der Bundesrat stimmte am Freitag einem entsprechenden Gesetzesantrag von Hessen sowie einem Entschlie\u00dfungsantrag von Niedersachsen und Baden-W\u00fcrttemberg zu. \u201eDamit senden die L\u00e4nder geschlossen ein wichtiges Signal an den Bund\u201c, erkl\u00e4rte Baden-W\u00fcrttembergs Verkehrsminister Winfried Hermann nach der Sitzung in Berlin. \u201eMit dem Gesetzesentwurf machen wir einen Vorschlag, wie steuerliche Anreize durch Sonderabschreibungen mitgetragen werden k\u00f6nnen. Der Bund ist jetzt aufgefordert zu handeln.\u201c Die L\u00e4nderkammer forderte au\u00dferdem, vom Arbeitgeber bereitgestellten Ladestrom f\u00fcr private E-Autos nicht mehr als geldwerten Vorteil zu besteuern. Falls der Anstieg der Verkaufszahlen weiter unter bestimmten Schwellen bleibt, sollen Privatkunden au\u00dferdem Kaufzusch\u00fcsse von 5000 EUR bzw. 2500 f\u00fcr Plug-in-Hybride gew\u00e4hrt werden.<\/p>\n
Eigentlich hatte die Autobranche erwartet, dass der Bund auf der Nationalen Konferenz Elektromobilit\u00e4t Mitte Juni konkrete F\u00f6rderma\u00dfnahmen wie eine Sonder-AfA ank\u00fcndigt, um so den schleppenden Verkauf zu beschleunigen. Bundeskanzlerin Angela Merkel hatte jedoch nur vage bis Jahresende eine \u201eAntwort\u201c in Aussicht gestellt. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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