{"id":1375,"date":"2015-07-06T12:43:33","date_gmt":"2015-07-06T10:43:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bund-wird-call-option-auf-toll-collect-ausuben"},"modified":"2015-07-06T12:43:33","modified_gmt":"2015-07-06T10:43:33","slug":"bund-wird-call-option-auf-toll-collect-ausuben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1375","title":{"rendered":"Bund wird Call Option auf Toll Collect aus\u00fcben"},"content":{"rendered":"<p>Der Bund hat sich festgelegt, das gegenw\u00e4rtig von Toll Collect betriebene Lkw-Mautsystem vor dem Auslaufen des Betreibervertrages am 31. August zumindest vor\u00fcbergehend mit Hilfe der Call Option zu \u00fcbernehmen. <!--more-->\u201eDie Bundesrepublik Deutschland muss die Toll Collect GmbH zumindest f\u00fcr eine \u201ejuristische Sekunde\u201c \u00fcbernehmen, um den Weiterbetrieb mit dieser Technik \u00fcber das Jahr 2018 hinaus sicherzustellen\u201c, schreibt das BMVI in seiner <a href=\"http:\/\/dipbt.bundestag.de\/dip21\/btd\/18\/053\/1805362.pdf\" target=\"_blank\">Antwort<\/a> auf eine Kleine Anfrage der Linken.<\/p>\n<p>Der Bund will sich aber noch abschlie\u00dfend festlegen, ob sie das Mautsystem \u2013 wenn es einmal in seiner Hand ist \u2013 an ein privates Unternehmen weiterver\u00e4u\u00dfert oder selbst betreibt. Ausweichend beantwortet das BMVI die Frage, ob ein bundeseigenes Mautsystem auch in die derzeit gepr\u00fcfte Bundesautobahngesellschaft integriert werden k\u00f6nnte. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Bund hat sich festgelegt, das gegenw\u00e4rtig von Toll Collect betriebene Lkw-Mautsystem vor dem Auslaufen des Betreibervertrages am 31. August zumindest vor\u00fcbergehend mit Hilfe der Call Option zu \u00fcbernehmen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1375"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1375"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1375\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1376,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1375\/revisions\/1376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1375"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1375"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1375"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}