{"id":1290,"date":"2015-06-26T11:25:24","date_gmt":"2015-06-26T09:25:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/schlichtung-bei-der-db-bis-30-juni-verlangert"},"modified":"2015-06-26T11:25:24","modified_gmt":"2015-06-26T09:25:24","slug":"schlichtung-bei-der-db-bis-30-juni-verlangert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1290","title":{"rendered":"Schlichtung bei der DB bis 30. Juni verl\u00e4ngert"},"content":{"rendered":"<p>Die Lokf\u00fchrergewerkschaft GDL und der DB-Arbeitgeberverband Agv MoVe haben sich mit den beiden Schlichtern Matthias Platzeck und Bodo Ramelow darauf verst\u00e4ndigt, das Schlichtungsverfahren nochmals bis einschlie\u00dflich 30. Juni 2015 zu verl\u00e4ngern. Das teilte die GDL am Freitag mit. In der Mitteilung wurde vorsichtiger Optimismus f\u00fcr eine L\u00f6sung angedeutet: \u201eDie Parteien sind sich dar\u00fcber einig, dass auch in den vergangenen Tagen weitere wichtige Schritte auf dem Weg zu einer Einigung vereinbart wurden.\u201c Eine \u00f6ffentliche Erkl\u00e4rung zu den Ergebnissen wurde f\u00fcr den 1. Juli angek\u00fcndigt. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Lokf\u00fchrergewerkschaft GDL und der DB-Arbeitgeberverband Agv MoVe haben sich mit den beiden Schlichtern Matthias Platzeck und Bodo Ramelow darauf verst\u00e4ndigt, das Schlichtungsverfahren nochmals bis einschlie\u00dflich 30. Juni 2015 zu verl\u00e4ngern. Das teilte die GDL am Freitag mit. In der Mitteilung wurde vorsichtiger Optimismus f\u00fcr eine L\u00f6sung angedeutet: \u201eDie Parteien sind sich dar\u00fcber einig, dass [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1290"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1290"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1290\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1291,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1290\/revisions\/1291"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}