{"id":1263,"date":"2015-06-24T17:42:28","date_gmt":"2015-06-24T15:42:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/fernbusbranche-erwartet-maut-ab-2018"},"modified":"2015-06-24T17:59:59","modified_gmt":"2015-06-24T15:59:59","slug":"fernbusbranche-erwartet-maut-ab-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1263","title":{"rendered":"Fernbusbranche erwartet Maut ab 2018"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>MFB: Busmaut nur im Gleichklang mit Pkw-Maut<\/strong><\/li>\n<li><strong>Sollen Kommunen Fernbushaltestellen bauen?<\/strong><\/li>\n<li><strong>St\u00e4dte k\u00f6nnen bei Fl\u00e4chenausweisung helfen<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Das Thema Maut besch\u00e4ftigt die Fernbusbranche offenbar mehr als sie nach au\u00dfen zugibt. <!--more-->Wie Branchenvertreter am Mittwoch am Rande des Nutzfahrzeug-Symposiums des Automobilherstellerverbandes VDA sagten, rechnen sie mit der Einf\u00fchrung einer Mautpflicht in der n\u00e4chsten Legislaturperiode. Zu w\u00fcnschen sei eine stufenweise Einf\u00fchrung, damit die Fahrg\u00e4ste nicht auf einen Schlag mit einer kr\u00e4ftigen Fahrpreiserh\u00f6hung konfrontiert werden.<\/p>\n<p>MFB: Busmaut nur im Gleichklang mit Pkw-Maut<\/p>\n<p>Zuvor hatte Meinfernbus-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Panya Putsathit in einer Podiumsdiskussion gefordert, eine Busmaut nur dann einzuf\u00fchren, wenn gleichzeitig eine \u201eechte\u201c Maut f\u00fcr den Pkw erhoben wird. Es d\u00fcrfe nicht sein, dass ein umweltfreundliches Verkehrsmittel wie der Bus mehr belastet und so eine politisch unterw\u00fcnschte R\u00fcckverlagerung auf den Individualverkehr gef\u00f6rdert werde.<\/p>\n<h5>Sollen Kommunen Fernbushaltestellen bauen?<\/h5>\n<p>Kontrovers diskutiert wurde die Frage der Fernbushaltestellen. Putsathit bezeichnete die Haltestelleninfrastruktur als ein wesentliches Wachstumshindernis und forderte von den Kommunen mehr Engagement. Es gehe nicht um \u201eGlaspal\u00e4ste\u201c, sondern oft nur um Warteh\u00e4uschen. Zudem k\u00f6nnten viele vorhandene \u00d6PNV-Haltestellen durch die Fernbusse mitgenutzt werden. Er verlange nicht, dass die Haltestellen kostenlos hingestellt werden &#8211; in vielen St\u00e4dten m\u00fcsse in den Busbahnh\u00f6fen f\u00fcr die Nutzung gezahlt werden. Carsten Hansen vom Deutschen St\u00e4dte- und Gemeindebund (DStGB) wies die Forderung dennoch zur\u00fcck. Weder seien die Kommunen dazu rechtlich verpflichtet noch seien sie aufgrund ihrer Schuldenlast in der Lage, mal eben auch nur einige Tausend Euro f\u00fcr eine bessere Haltestelle vorzufinanzieren. \u201eEin gewerbliches Interesse darf nicht auf die Kommunen verlagert werden\u201c, betonte er \u2013 auch wenn die Kommunen nat\u00fcrlich Interesse daran h\u00e4tten, an das Fernbusnetz angeschlossen zu sein. Fernbushaltestellen zu Lasten des \u00d6PNV lehnte er grunds\u00e4tzlich ab.<\/p>\n<h5>St\u00e4dte k\u00f6nnen bei Fl\u00e4chenausweisung helfen<\/h5>\n<p>Gespr\u00e4chsm\u00f6glichkeit sieht Hansen bei der Fl\u00e4chenausweisung f\u00fcr Busbahnh\u00f6fe, die dann privat errichtet w\u00fcrden. Allerdings m\u00fcssten die Kommunen dabei auch die Interessen der Anlieger und der \u00fcbrigen Verkehrsteilnehmer ber\u00fccksichtigen. Am beliebtesten seien Fl\u00e4chen in der N\u00e4he der Bahnh\u00f6fe, doch dort sei die Verkehrsbelastung schon jetzt hoch. Nicht zielf\u00fchrend seien Busbahnh\u00f6fe an der Peripherie, die zus\u00e4tzlichen Bring- und Abholverkehr erzeugten. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MFB: Busmaut nur im Gleichklang mit Pkw-Maut Sollen Kommunen Fernbushaltestellen bauen? 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