{"id":1238,"date":"2015-06-23T12:17:48","date_gmt":"2015-06-23T10:17:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bmwi-fordert-weiter-innovation-im-schiffbau"},"modified":"2015-06-23T12:21:45","modified_gmt":"2015-06-23T10:21:45","slug":"bmwi-fordert-weiter-innovation-im-schiffbau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1238","title":{"rendered":"BMWi f\u00f6rdert weiter Innovation im Schiffbau"},"content":{"rendered":"<p>Das Bundeswirtschaftsministerium f\u00f6rdert auch weiterhin Innovationen im Schiffbau. Eine neue Richtlinie zum F\u00f6rderprogramm \u201eInnovativer Schiffbau sichert wettbewerbsf\u00e4hige Arbeitspl\u00e4tze\u201c wurde am Montag im Bundesanzeiger ver\u00f6ffentlicht. F\u00f6rderf\u00e4hig sind Mehrkosten, die bei der Umsetzung von Produkt- oder Verfahrensinnovationen im Bau von See- und Binnenschiffen sowie Offshore-Strukturen entstehen. Die H\u00f6chstforderung betr\u00e4gt 15 Mio. EUR. Antr\u00e4ge sind vor Beginn des Vorhabens an das Bundesamt f\u00fcr Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) in Eschborn zu stellen. Die G\u00fcltigkeit der Richtlinie ist bis Jahresende befristet, F\u00f6rderantr\u00e4ge m\u00fcssen sp\u00e4testens zum 16. Dezember vollst\u00e4ndig im BAFA vorliegen. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Bundeswirtschaftsministerium f\u00f6rdert auch weiterhin Innovationen im Schiffbau. Eine neue Richtlinie zum F\u00f6rderprogramm \u201eInnovativer Schiffbau sichert wettbewerbsf\u00e4hige Arbeitspl\u00e4tze\u201c wurde am Montag im Bundesanzeiger ver\u00f6ffentlicht. F\u00f6rderf\u00e4hig sind Mehrkosten, die bei der Umsetzung von Produkt- oder Verfahrensinnovationen im Bau von See- und Binnenschiffen sowie Offshore-Strukturen entstehen. Die H\u00f6chstforderung betr\u00e4gt 15 Mio. EUR. Antr\u00e4ge sind vor Beginn des [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1238"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1238"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1238\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1241,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1238\/revisions\/1241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1238"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1238"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1238"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}