{"id":1214,"date":"2015-06-19T15:31:56","date_gmt":"2015-06-19T13:31:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/fraunhofer-iml-verstarkt-seine-prasenz-in-frankfurt"},"modified":"2015-06-19T15:31:56","modified_gmt":"2015-06-19T13:31:56","slug":"fraunhofer-iml-verstarkt-seine-prasenz-in-frankfurt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1214","title":{"rendered":"Fraunhofer IML verst\u00e4rkt seine Pr\u00e4senz in Frankfurt"},"content":{"rendered":"<p>Das Fraunhofer-Institut f\u00fcr Materialfluss und Logistik (IML) hat am Freitag offiziell ein Tochterinstitut im \u201eHouse of Mobility and Logistics\u201c am Frankfurter Flughafen er\u00f6ffnet. Das neue \u201eFraunhofer Center for Logistics and Mobility\u201c soll laut IML als Bindeglied zu den anderen Einrichtungen im HOLM fungieren. Es baut auf dem vorhandenen IML-Projektzentrum \u201eAviation Logistics\u201c auf und soll neben der klassischen Luftverkehrslogistik Themen wie Mobilit\u00e4tskonzepte, Personenverkehr, Mobilit\u00e4t und Gesundheit im demografischen Wandel oder die Verbindung klassischer \u00f6ffentlicher Verkehrsangebote mit elektromobilen Carsharing-L\u00f6sungen an gro\u00dfen Verkehrsknoten untersuchen. Das hessische Verkehrs- und Wirtschaftsministerium f\u00f6rdert das neue Institut \u00fcber f\u00fcnf Jahre mit 4,1 Mio. EUR. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Fraunhofer-Institut f\u00fcr Materialfluss und Logistik (IML) hat am Freitag offiziell ein Tochterinstitut im \u201eHouse of Mobility and Logistics\u201c am Frankfurter Flughafen er\u00f6ffnet. Das neue \u201eFraunhofer Center for Logistics and Mobility\u201c soll laut IML als Bindeglied zu den anderen Einrichtungen im HOLM fungieren. Es baut auf dem vorhandenen IML-Projektzentrum \u201eAviation Logistics\u201c auf und soll neben [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1214"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1214"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1214\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1215,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1214\/revisions\/1215"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1214"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1214"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1214"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}