{"id":1207,"date":"2015-06-19T11:45:21","date_gmt":"2015-06-19T09:45:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/presseschau-19-juni"},"modified":"2015-06-19T14:33:23","modified_gmt":"2015-06-19T12:33:23","slug":"presseschau-19-juni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1207","title":{"rendered":"Presseschau 19. Juni"},"content":{"rendered":"<p>Nach einem Bericht des <a href=\"http:\/\/www.suedkurier.de\/nachrichten\/politik\/In-kleinen-Schritten;art410924,7939894\" target=\"_blank\">S\u00fcdkuriers<\/a> soll Bundesfinanzminister Wolfgang Sch\u00e4uble im Zuge der Gespr\u00e4che am Donnerstag \u00fcber den Bund-L\u00e4nder-Finanzausgleich den Bundesl\u00e4ndern angeboten haben, ihnen ab 2020 8,5 Mrd. EUR einschlie\u00dflich der Regionalisierungsmittel f\u00fcr den SPNV als Ausgleich f\u00fcr den geplanten Wegfall des Umsatzsteuervorwegausgleichs zu zahlen. Am Vortag war noch von 8 Mrd. EUR die Rede. Aber ostdeutschen L\u00e4nder h\u00e4tten dies abgelehnt.<\/p>\n<p>Im Kreis Calw (Baden-W\u00fcrttemberg) wird laut <a href=\"http:\/\/www.schwarzwaelder-bote.de\/inhalt.kreis-calw-region-hat-verloren-b-28-wird-zur-landesstrasse.b92d3ec6-93e7-4588-84ac-90bd11936236.html\" target=\"_blank\">Schwarzw\u00e4lder Bote<\/a> dar\u00fcber gestritten, warum die B28 \u00fcber Nagold zu einer Landesstrasse abgestuft werden soll und stattdessen als B28a \u00fcber Rottenburg gef\u00fchrt werden soll. Das Land verweist auf Vorgaben des Bundes, die bisherigen Anlieger auf die Funktion als \u201eLebensader der Region\u201c. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach einem Bericht des S\u00fcdkuriers soll Bundesfinanzminister Wolfgang Sch\u00e4uble im Zuge der Gespr\u00e4che am Donnerstag \u00fcber den Bund-L\u00e4nder-Finanzausgleich den Bundesl\u00e4ndern angeboten haben, ihnen ab 2020 8,5 Mrd. EUR einschlie\u00dflich der Regionalisierungsmittel f\u00fcr den SPNV als Ausgleich f\u00fcr den geplanten Wegfall des Umsatzsteuervorwegausgleichs zu zahlen. Am Vortag war noch von 8 Mrd. EUR die Rede. Aber [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1207"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1207"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1207\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1208,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1207\/revisions\/1208"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1207"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1207"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1207"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}