{"id":1171,"date":"2015-06-17T10:46:37","date_gmt":"2015-06-17T08:46:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/presseschau-17-juni"},"modified":"2015-06-17T10:46:37","modified_gmt":"2015-06-17T08:46:37","slug":"presseschau-17-juni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1171","title":{"rendered":"Presseschau 17. Juni"},"content":{"rendered":"<p>Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt greift im <a href=\"http:\/\/www.merkur.de\/politik\/merkur-interview-maut-streit-dobrindt-greift-5112478.html\" target=\"_blank\">M\u00fcnchner Merkur<\/a> die EU-Kommission an, die voraussichtlich am morgigen Donnerstag die Einleitung eines Vertragsverletzungsverfahrens wegen der Pkw-Maut beschlie\u00dfen wird. Auf eine m\u00f6gliche zeitliche Staffelung von Mauteinf\u00fchrung und Kfz-Steuerentlastung angesprochen, schlie\u00dft Dobrindt eine Maut vor der Steuerentlastung aus, weicht aber der Frage nach einer umgekehrten Reihenfolge aus.<\/p>\n<p>Laut <a href=\"http:\/\/www.wiesbadener-tagblatt.de\/lokales\/rheingau\/landkreis\/in-rheinland-pfalz-ist-die-reaktivierung-der-aartalbahn-wieder-unsicher_15611977.htm\" target=\"_blank\">Wiesbadener Tageblatt<\/a> verz\u00f6gert sich die Reaktivierung der Aartalbahn zwischen Limburg und Zollhaus. Grund ist, dass Anlieger den Landesrechnungshof dazu bewegt haben, eine neue Nutzen-Kosten-Analyse anzufordern. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt greift im M\u00fcnchner Merkur die EU-Kommission an, die voraussichtlich am morgigen Donnerstag die Einleitung eines Vertragsverletzungsverfahrens wegen der Pkw-Maut beschlie\u00dfen wird. Auf eine m\u00f6gliche zeitliche Staffelung von Mauteinf\u00fchrung und Kfz-Steuerentlastung angesprochen, schlie\u00dft Dobrindt eine Maut vor der Steuerentlastung aus, weicht aber der Frage nach einer umgekehrten Reihenfolge aus. Laut Wiesbadener Tageblatt verz\u00f6gert [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1171"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1171"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1171\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1172,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1171\/revisions\/1172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}