{"id":117,"date":"2015-02-23T17:21:27","date_gmt":"2015-02-23T16:21:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/streik-bei-db-vorerst-abgewendet"},"modified":"2016-02-11T18:08:27","modified_gmt":"2016-02-11T17:08:27","slug":"streik-bei-db-vorerst-abgewendet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=117","title":{"rendered":"Streik bei DB vorerst abgewendet"},"content":{"rendered":"<p>Die Tarifverhandlungen zwischen DB und GDL werden am 26. Februar fortgesetzt. Beide Seiten h\u00e4tten am Montag ein Verhandlungsprotokoll \u00fcber die Eckpunkte einer neuen Tarifstruktur f\u00fcr das Lok- und Zugpersonal unterzeichnet, teilte die GDL mit. Wie aus der Pressemitteilung weiter hervorgeht, hat die DB offenbar auf die Vorbedingung verzichtet, dass das Verhandlungsergebnis mit dem EVG deckungsgleich sein muss. Vage hei\u00dft es dann aber, der Fl\u00e4chentarifvertrag f\u00fcr die GDL-Mitglieder des Zugpersonal werde in der Struktur den Forderungen der GDL \u201evorbehaltlich einer Gesamteinigung entsprechen\u201c. Die DB betonte in einer eigenen Mitteilung, ihr Ziel sei es, \u201edie Verhandlungen so zu f\u00fchren, dass konkurrierende Abschl\u00fcsse f\u00fcr ein und dieselbe Berufsgruppe vermieden werden\u201c. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Tarifverhandlungen zwischen DB und GDL werden am 26. Februar fortgesetzt. Beide Seiten h\u00e4tten am Montag ein Verhandlungsprotokoll \u00fcber die Eckpunkte einer neuen Tarifstruktur f\u00fcr das Lok- und Zugpersonal unterzeichnet, teilte die GDL mit. Wie aus der Pressemitteilung weiter hervorgeht, hat die DB offenbar auf die Vorbedingung verzichtet, dass das Verhandlungsergebnis mit dem EVG deckungsgleich [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[28,29],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/117"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=117"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/117\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":118,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/117\/revisions\/118"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}