{"id":1053,"date":"2015-06-03T10:28:09","date_gmt":"2015-06-03T08:28:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/presseschau-3-juni"},"modified":"2015-06-03T10:28:09","modified_gmt":"2015-06-03T08:28:09","slug":"presseschau-3-juni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1053","title":{"rendered":"Presseschau 3. Juni"},"content":{"rendered":"<p>Nach einem Bericht der <a href=\"http:\/\/www.welt.de\/politik\/deutschland\/article141858807\/Bruessels-Nein-zur-Pkw-Maut-wuerde-Millionen-kosten.html\" target=\"_blank\">\u201eWelt\u201c<\/a> schl\u00e4gt die EU-Kommission der Bundesregierung vor, die Pkw-Maut schrittweise einzuf\u00fchren und von der Kfz-Steuerentlastung zeitlich zu entkoppeln, um so die Europarechtskonformit\u00e4t herzustellen. Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt wolle sich auf ein solches Modell aber bisher nicht einlassen.<\/p>\n<p>Laut Dobrindt wird Bayern in den kommenden Jahren besonders von Bundesmitteln f\u00fcr den Bahnverkehr profitieren, berichtet der <a href=\"http:\/\/www.merkur.de\/lokales\/weilheim\/landkreis\/werdenfelsbahn-wird-schneller-sicherer-komfortabler-5069825.html\" target=\"_blank\">Merkur<\/a> von einem Ortstermin an der Werdenfelsbahn. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach einem Bericht der \u201eWelt\u201c schl\u00e4gt die EU-Kommission der Bundesregierung vor, die Pkw-Maut schrittweise einzuf\u00fchren und von der Kfz-Steuerentlastung zeitlich zu entkoppeln, um so die Europarechtskonformit\u00e4t herzustellen. Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt wolle sich auf ein solches Modell aber bisher nicht einlassen. Laut Dobrindt wird Bayern in den kommenden Jahren besonders von Bundesmitteln f\u00fcr den Bahnverkehr profitieren, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1053"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1053"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1053\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1054,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1053\/revisions\/1054"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1053"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1053"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}