{"id":1003,"date":"2015-05-27T08:40:46","date_gmt":"2015-05-27T06:40:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/presseschau-27-mai"},"modified":"2015-05-27T08:41:03","modified_gmt":"2015-05-27T06:41:03","slug":"presseschau-27-mai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1003","title":{"rendered":"Presseschau 27. Mai"},"content":{"rendered":"<p>Nach einer Studie des DLR werden E-Autos privat vor allem als Zweitautos in kleineren St\u00e4dten angeschafft. \u00d6ffentliche Ladeinfrastruktur spiele f\u00fcr diese Kunden kaum eine Rolle, berichtet <a href=\"http:\/\/www.spiegel.de\/auto\/aktuell\/dlr-studie-zu-fahrern-von-elektroautos-a-1035647.html\" target=\"_blank\">Spiegel Online<\/a>. Die Tageszeitung Die Welt wiederum widmet sich in einem <a href=\"http:\/\/www.welt.de\/print\/welt_kompakt\/print_wirtschaft\/article141518143\/Panne-bei-den-Elektro-Mobilen.html\" target=\"_blank\">Schwerpunktthema<\/a> den nach wie vor sehr niedrigen Absatzzahlen von E-Auto in Deutschland.<\/p>\n<p>Vertreter von Umweltinitiativen kritisieren laut der nordwestdeutschen <a href=\"http:\/\/www.kreiszeitung.de\/lokales\/rotenburg\/visselhoevede-ort52324\/bbu-chefin-evelyn-rathjen-staunt-ueber-dialogforum-5047581.html\" target=\"_blank\">Mediengruppe Kreiszeitung<\/a> die Methodik der vom BMVI dem Dialogforum Schiene Nord vorgelegten Unterlagen zur Y-Trasse und ihren Alternativen. So werde der Ausbau der Bahnknoten als abgeschlossen unterstellt, obwohl ein Zeithorizont noch nicht absehbar ist. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach einer Studie des DLR werden E-Autos privat vor allem als Zweitautos in kleineren St\u00e4dten angeschafft. \u00d6ffentliche Ladeinfrastruktur spiele f\u00fcr diese Kunden kaum eine Rolle, berichtet Spiegel Online. Die Tageszeitung Die Welt wiederum widmet sich in einem Schwerpunktthema den nach wie vor sehr niedrigen Absatzzahlen von E-Auto in Deutschland. Vertreter von Umweltinitiativen kritisieren laut der [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1003"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1003"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1003\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1005,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1003\/revisions\/1005"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1003"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}