2016 sind wohl zum ersten Mal in der Geschichte der Bundesrepublik nicht alle Investitionsmittel für die Bundesfernstraßen abgeflossen. Weiterlesen
Aufgefischt 5.5.2017
- Parlament am Steuer der Autobahngesellschaft
- Kontroverse Bewertung des Abgasskandal geht weiter
- Bremen vom Luftverkehrskonzept enttäuscht
EU bemängelt Allgemeines Eisenbahngesetz
Das BMVI muss sich mit einem EU-Vertragsverletzungsverfahren wegen mangelnder Umsetzung der Interoperabilitäts-Richtlinie für die Eisenbahnen auseinandersetzen. Weiterlesen
Aufgefischt 4.5.2017
- Zuckerbrot und Peitsche im Luftreinhalteplan für Stuttgart
- Geteiltes Echo auf Luftverkehrskonzept
- Aus für Bundeswasserstraße Finowkanal rückt näher
- Y-Trasse wird offiziell begraben
BMVI will Länder in Sachen Flughäfen enger führen
- „Öffentliche Verkehrsinteressen“ maßgeblich
- BMVI will Bestandsschutz für Betriebszeiten sichern
Die Liste der Flughäfen mit Bundesinteresse fällt länger aus als zuletzt erwartet: Auch Düsseldorf sowie die beiden Forschungsstandorte Braunschweig und Oberpfaffenhofen sind jetzt Teil der „Primärstruktur“. Das geht aus dem am Mittwoch von Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt zusammen mit BDL-Präsident Stefan Schulte in Berlin vorgestellten Luftverkehrskonzept des BMVI hervor. Weiterlesen
Fördermittel für KV und Schiene fließen nur zögerlich ab
- NE-Bahn-Förderung stockt
Bund und Eisenbahnsektor tun sich weiterhin beim Abfluss der im Haushalt eingestellten Fördermittel schwer. Von den 92,7 Mio. EUR, die 2016 für die Förderung von Umschlaganlagen des Kombinierten Verkehrs zur Verfügung standen, ist erneut weniger als die Hälfte abgeflossen, nämlich nur 38,6 Mio. EUR. Weiterlesen
BMVI fördert Flüsterbremse für Autotransportwagen
- Ist die DB der Hauptprofiteur?
Das BMVI will die Entwicklung von LL-Bremssohlen für Güterwagen mit kleinen Raddurchmessern unterstützen. Das geht aus einer Ausschreibung hervor, die das Ministerium in der vergangenen Woche veröffentlicht hat. Weiterlesen
Aufgefischt 3.5.2017
- Klimaverbesserung bei S21
- Gas- statt Elektroantrieb?
- Bahnausbau Fulda-Frankfurt
Wissenschaft tritt Debatte über Bahnreform II los
- Nicht nur zentralisiertes Angebotskonzept hat Vorteile…
- …sondern auch monopolisierte Transportleistung…
- …und zentraler Vertrieb
- DB-Fernverkehrskonzept schon eingepreist oder „tot“?
Ausschreibung, DB-Monopol wie bisher oder Open Access? Eisenbahnpraktiker und Wissenschaft zeigten sich auf einer Fachkonferenz in der TU Berlin zwar weitgehend, wie der Schienenpersonenfernverkehr (SPFV) im Deutschland nicht organisiert werden sollten, schreckten aber vor klaren Pro-Empfehlungen zurück. Weiterlesen
Der Mensch ist die Schwachstelle des automatisierten Fahrens
- Rückholen des Fahrers
- Fahrer muss Grenzen verstehen
- Datenintegrität und Updates
Bevor das automatisierte Fahren wie erhofft mehr Sicherheit in den Straßenverkehr bringt, müssen noch viele Fragen des Miteinanders von Mensch und Maschine gelöst sowie die Technik verbessert werden. Das wurde auf einer Veranstaltung des Deutschen Verkehrsforums (DVF) in der vergangenen Woche in Berlin deutlich. Weiterlesen